Adaptado a su tipo de vehículo
La física de conducción, los mandos de cabina y los campos de visión se modelan según sus vehículos de ruedas, vehículos de transporte protegidos o vehículos sanitarios.
Simulación de conducción para fuerzas armadas
Simulación de conducción militar para fuerzas armadas
El simulador militar de conducción de SIFAT forma a conductores militares, personal logístico y fuerzas operativas en condiciones realistas, adaptado a su tipo de vehículo, su región y su emplazamiento. Aprendizaje rápido, sin riesgo para el personal, el material o la misión.
30simuladores para el Ejército suizo
1.450conductores formados al año
5centros de formación en red
100 %desarrollo y fabricación en Berlín
SIFAT
Formar conductores militares con seguridad
En un entorno de simulación auténtico se entrenan la conducción segura, la capacidad de reacción y la toma de decisiones bajo condiciones operativas cambiantes. Si lo desea, integramos el simulador en cabinas originales o a medida.
USP
Su ventaja en la formación diaria
No es un producto estándar: cada sistema se adapta a la misión, la flota y los objetivos formativos de su organización.
Adaptado a la región y al emplazamiento
Perfiles de terreno, zonas climáticas, normas de tráfico y entornos locales según su área de operaciones: del puerto alpino a la pista desértica.
Aprender más rápido y conducir seguro
Los aspirantes conocen varios tipos de vehículo en menos tiempo y los conducen con seguridad. Escenarios repetibles, evaluación objetiva y análisis dirigido de errores acortan la instrucción y la obtención del permiso.
Instrucción de vehículos más rápida
Cabina, lógica de mandos y comportamiento de nuevos vehículos se enseñan en el simulador, sin depender del vehículo, del taller ni del campo de maniobras.
Un instructor, más de 30 alumnos al día
En lugar de 1:1 en el vehículo, un instructor atiende a más de 30 alumnos por día: más capacidad formativa sin personal adicional.
Sistema autónomo, entrenamiento independiente
El alumno inicia el sistema por sí mismo y avanza de forma autónoma por ejercicios con niveles de dificultad crecientes según su experiencia y entrenamiento.
Supervisión desde el puesto de operador
Cada sesión se sigue en directo desde el puesto de operador: observar, inyectar situaciones, intervenir y evaluar de inmediato en todos los puestos a la vez.
Riesgo cero, costes previsibles
Sin combustible, sin desgaste, sin peligro. Las situaciones límite se entrenan antes de que ocurran en la operación.
Operativo en lugar de dependiente de adquisiciones
Los modelos de alquiler y por fases permiten empezar sin largos procesos de adquisición.
Un único responsable
Planificación, instalación, formación de instructores, mantenimiento y actualizaciones desde una sola fuente.
Modelos
Un simulador para cada situación operativa
Estacionario, móvil, cabina real o MR: cuatro configuraciones, un concepto de formación coherente.
Estacionario
Compacto. Rentable. Listo para usar.
La solución ideal para organizaciones que valoran la tecnología probada y la eficiencia económica. Una entrada realista en la simulación de conducción: fiable, de poco espacio y fácil de integrar en programas de formación existentes.
Ver modelos de simulador
Móvil
Flexible. Independiente del lugar. En todas partes.
Totalmente integrado en una furgoneta o remolque, utilizable allí donde se imparta formación, sin montaje ni infraestructura fija. Especialmente indicado para redes de varios emplazamientos.
Ver modelos de simulador
Cabina real
Tecnología real. Sensación real.
En una cabina original —por ejemplo de un camión o vehículo de intervención— los conductores viven escenarios realistas con mandos auténticos. Las vistas exteriores se muestran en pantallas o proyecciones continuas.
Ver modelos de simulador
MR
Más inmersión. Más realidad.
El sistema de MR funciona de forma autónoma o integrado en sistemas estacionarios existentes. Los instructores alternan entre visualización clásica e inmersión según el objetivo formativo.
Ver modelos de simulador
MR en lugar de VR
Realidad mixta: manos en el volante real, mente en la misión
La MR integra la cabina real, sus manos y los mandos originales en la situación operativa virtual. El soldado permanece en el vehículo, no en un mundo cerrado y artificial.
La diferencia en la formación diaria
VR clásica
SIFAT MR
Manejo
VR clásicaMandos virtuales sin sensación táctil real
SIFAT MRMandos reales del vehículo: memoria muscular auténtica desde el primer día
Orientación
VR clásicaAislamiento total: instructor y compañeros invisibles
SIFAT MRInstructor, mapa y equipo siguen visibles: comunicación como en el terreno
Carga
VR clásicaEl mareo del simulador y la fatiga limitan la duración
SIFAT MRLa referencia real reduce el mareo y permite sesiones más largas
Integración
VR clásicaSolución aislada junto a la formación existente
SIFAT MRFunciona de forma autónoma o integrada en sus sistemas estacionarios y cabinas reales
Lo que la MR aporta a su unidad
Transferencia, no costumbre
Lo aprendido en MR funciona en el vehículo real: mismos mandos, misma postura, mismas líneas de visión.
Aprendizaje más rápido
Los errores se ven dentro de la situación y se corrigen al instante, no solo en el debriefing de un ejercicio VR abstracto.
Cualquier escenario al instante
Región, ubicación, clima y amenaza cambian en segundos, sin vehículo, combustible ni campo de maniobras.
Escalable y protegida
Móvil, compacta y operable en red cerrada, sin dependencia de la nube.
Descubra la MR con su tipo de vehículo
Mostramos la MR con su perfil de vehículo y su zona de operaciones: en directo en su emplazamiento o en una demostración concertada.
Entrenamiento
Entrene lo que apenas es posible en la operación real
- Reacción ante obstáculos o peligros repentinos en el área de operaciones
- Conducción bajo presión operativa, con tiempo limitado y visibilidad reducida
- Uso de prioridades especiales por policía militar y unidades sanitarias
- Comportamiento en tráfico mixto con vehículos civiles
- Marcha en convoy con disciplina de distancia y de radio
- Conducción nocturna, mal tiempo y firmes cambiantes
Imágenes
Szenario-Engine, Telemetrie & Debriefing – Trainingsfahrt im Simulator
Confianza y evidencias
Una base sólida para adquisición y formación
Procesos certificados, aceptaciones documentadas y más de dos décadas de experiencia en simulación con organismos públicos y servicios de emergencia.
Certificación en detalle- Años de experiencia en simulación
- 20+Años de experiencia en simulación
- Configuraciones: estacionaria, móvil, cabina real
- 3Configuraciones: estacionaria, móvil, cabina real
- Idiomas: DE / EN / ES
- 3Idiomas: DE / EN / ES
- Adaptación específica al vehículo
- 100 %Adaptación específica al vehículo
ISO 9001
Procesos documentados desde el análisis hasta la aceptación.
Experiencia pública
Sistemas en servicio en organizaciones operativas y de formación.
Despliegue mundial
Emplazamientos, regiones y climas reproducidos en los escenarios.
Referencias
Opiniones de usuarios
„Las nuevas posibilidades de entrenamiento suponen un salto claro de calidad en la formación de los equipos de intervención."
„Puede que alguno piense de antemano que una simulación no hay que tomársela en serio; tras unos minutos al volante eso se olvida."
„El simulador es una buena manera de reducir el riesgo operativo de nuestro personal."
FAQ
Preguntas frecuentes
¿Cómo ayuda el simulador en situaciones de estrés y peligro?
El simulador crea situaciones realistas en las que los conductores aprenden a mantener la calma y la concentración bajo presión, mejorando la reacción, la decisión y la conducción segura.
¿Qué ventajas ofrece frente a los ejercicios reales?
Las situaciones de riesgo se entrenan sin peligro. Los errores no tienen consecuencias y los escenarios se repiten y evalúan objetivamente.
¿Para quién es adecuado el entrenamiento?
Tanto para conductores noveles como experimentados. Los nuevos adquieren experiencia en un entorno seguro; los veteranos afinan rutinas y reacciones en situaciones exigentes.
¿Qué organizaciones confían ya en SIFAT?
SIFAT entregó 30 simuladores de camión al Ejército suizo. En cinco emplazamientos se forman unos 1.450 conductores militares al año. El desarrollo y la fabricación se realizan en Berlín.
Contacto
Contacto directo
Analizamos sus requisitos y le mostramos cómo integrar el sistema de simulación en su formación de conductores: flexible, individual y orientado a la operación.
- Asesoramiento personal
- Escenarios de prueba realistas
- Planificación, montaje y soporte desde una sola fuente
- Opcionalmente con marca propia para eventos
Evaluación
Cada conducción se evalúa
El simulador registra por completo cada conducción y la evalúa de forma objetiva: desde una sola frenada hasta el progreso formativo de toda la unidad. Los instructores ven de inmediato qué ha funcionado y qué hay que mejorar.
Comportamiento al volante
Velocidad, aceleración, frenada, dirección, mantenimiento del carril y distancia, registrados al segundo.
Cumplimiento normativo
Normas de circulación, prioridades, derechos especiales, señalización y uso del cinturón se comprueban automáticamente.
Reacción y percepción del riesgo
Tiempos de reacción ante obstáculos, dirección de la mirada y decisiones bajo estrés.
Cuidado del vehículo y del material
Régimen del motor, cambios de marcha, carga de embrague y frenos, consumo e influencia de la carga.
Contacto directo
Su tipo de vehículo, su simulador. Resuelto en una consulta.
Elija su tipo de vehículo: le mostramos al instante el nivel de equipamiento adecuado y las ventajas concretas, y envía una consulta preparada a nuestro equipo comercial con un clic.
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Simulador adecuado
Estacionario
Compacto. Rentable. Listo para usar.
Sus ventajas
- La física de conducción, la cabina y los campos de visión se reproducen 1:1 para Camiones militares y vehículos logísticos.
- Estacionario puede operarse en su emplazamiento, sin pista de prácticas ni desgaste de material.
- Aprendizaje más rápido: escenarios repetibles y errores visibles al instante.
- Evaluación objetiva de cada sesión, con expediente del conductor y debriefing.
Abre un correo preparado a sales@sifat.de, con el tipo de vehículo y el nivel recomendado.
Respuesta normalmente en un día laborable, en alemán, inglés o español.