Angepasst an Ihren Fahrzeugtyp
Fahrphysik, Cockpit-Bedienlogik und Sichtverhältnisse werden auf Ihre Radfahrzeuge, geschützten Transportfahrzeuge oder Sanitätsfahrzeuge abgebildet.
Fahrsimulation für Streitkräfte
Militär-Fahrsimulation für Streitkräfte
Der SIFAT Militär-Fahrsimulator bildet militärische Fahrer, Logistikkräfte und Einsatzpersonal realitätsnah aus – angepasst an Ihren Fahrzeugtyp, Ihre Region und Ihren Standort. Schnelles Erlernen, ohne Risiko für Mensch, Material oder Mission.
Textzusammenfassung des Videos: Kurzfilm zum SIFAT Fahrzeugprofil: Fahrphysik, Cockpit und Sichtfelder Ihres Fahrzeugtyps werden im Simulator abgebildet, trainiert und ausgewertet.
30Simulatoren für die Schweizer Armee
1.450ausgebildete Fahrer pro Jahr
5Ausbildungsstandorte im Verbund
100 %Entwicklung & Fertigung in Berlin
SIFAT
Militärfahrer sicher ausbilden
In einer authentischen Simulationsumgebung werden sicheres Fahrverhalten, Reaktionsfähigkeit und Entscheidungsvermögen unter wechselnden Einsatzbedingungen geschult. Auf Wunsch integrieren wir den Simulator in originalgetreue oder maßgeschneiderte Fahrzeugkabinen.
USP
Ihr Vorteil im Ausbildungsbetrieb
Kein Standardprodukt: Jedes System wird auf Auftrag, Fahrzeugpark und Ausbildungsziel Ihrer Organisation zugeschnitten.
Angepasst an Region und Standort
Geländeprofile, Klimazonen, Verkehrsregeln und Ortslagen werden nach Ihrem Einsatzraum modelliert – von der Alpenpassstraße bis zur Wüstenpiste.
Schnelleres Erlernen, sicheres Fahren
Anwärter lernen mehrere Fahrzeugtypen in kürzerer Zeit kennen und fahren sie sicher. Wiederholbare Szenarien, objektive Auswertung und gezielte Fehleranalyse verkürzen Unterweisung und Führerscheinausbildung deutlich.
Schnellere Fahrzeugunterweisung
Einweisung in Cockpit, Bedienlogik und Fahrverhalten neuer Fahrzeuge erfolgt im Simulator – ohne Fahrzeugbindung, Werkstatttermin oder Übungsplatz.
Ein Ausbilder, über 30 Fahrschüler pro Tag
Statt 1:1 im Fahrzeug betreut ein Ausbilder täglich mehr als 30 Fahrschüler – die Ausbildungskapazität steigt ohne zusätzliches Personal.
Autarkes System, selbstständiges Training
Der Schüler startet das System selbst und tastet sich je nach Erfahrung und Trainingsstand eigenständig durch Übungen mit steigenden Schwierigkeitsstufen.
Überwachung vom Operatorplatz
Jede Fahrt läuft live über den Operatorplatz: mitsehen, Lage einsteuern, eingreifen und direkt auswerten – für alle Plätze gleichzeitig.
Null Risiko, planbare Kosten
Kein Kraftstoff, kein Materialverschleiß, keine Gefährdung. Grenzsituationen werden trainiert, bevor sie im Einsatz eintreten.
Einsatzbereit statt beschaffungsgebunden
Miet- und Stufenmodelle ermöglichen den Ausbildungsstart ohne langwierige Beschaffungsverfahren.
Betreuung aus einer Hand
Planung, Aufbau, Ausbilderschulung, Wartung und Software-Updates kommen aus einer Verantwortung.
Modelle
Ein Simulator für jede Einsatzlage
Stationär, mobil, Echtkabine oder MR – vier Ausbaustufen, ein durchgängiges Trainingskonzept.
Stationär
Kompakt. Kosteneffizient. Direkt einsetzbar.
Die ideale Lösung für Organisationen, die auf bewährte Technik und wirtschaftliche Effizienz setzen. Realitätsnaher Einstieg in die Fahrsimulation – zuverlässig, platzsparend und leicht in bestehende Ausbildungsprogramme integrierbar. Die modulare Bauweise hält das System langfristig aktuell.
Simulator-Modelle ansehen
Mobil
Flexibel. Ortsunabhängig. Überall.
Komplett eingebaut in Transporter oder Anhänger, einsetzbar überall dort, wo geschult wird – ohne Aufbau und ohne feste Infrastruktur. Besonders geeignet für den Verbund mehrerer Standorte und für Ausbildung direkt an der Truppe.
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Echtkabine
Echte Technik. Echtes Fahrgefühl.
In einer originalen Kabine – etwa eines LKW oder Einsatzfahrzeugs – erleben Fahrer realistische Szenarien mit originalgetreuer Bedienung und authentischem Raumgefühl. Außenansichten über nahtlos anschließende Bildschirme oder Projektionsflächen.
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MR
Tiefer eintauchen. Realer erleben.
Das MR-System läuft eigenständig oder nahtlos integriert in bestehende stationäre Systeme. Ausbilder wechseln je nach Trainingsziel zwischen klassischer Darstellung und immersiver MR-Erfahrung.
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MR statt VR
Mixed Reality: Hände am echten Lenkrad, Lage im Kopf
MR blendet die reale Kabine, Ihre Hände und die originalen Bedienelemente in die virtuelle Einsatzlage ein. Der Soldat bleibt im Fahrzeug – nicht in einer geschlossenen Fantasiewelt.
Der Unterschied im Ausbildungsbetrieb
Klassisches VR
SIFAT MR
Bedienung
Klassisches VRController oder virtuelle Hände, kein echtes Griffgefühl
SIFAT MRReale Bedienelemente des Fahrzeugs, Muskelgedächtnis wird echt aufgebaut
Orientierung
Klassisches VRVollständig abgeschottet, Ausbilder und Kameraden unsichtbar
SIFAT MRAusbilder, Karte und Team bleiben sichtbar – Kommunikation wie im Einsatz
Belastung
Klassisches VRSimulatorkrankheit und Ermüdung begrenzen die Trainingsdauer
SIFAT MRRealer Bezugsrahmen reduziert Übelkeit, längere Einheiten sind möglich
Integration
Klassisches VREigene Insellösung neben der bestehenden Ausbildung
SIFAT MRLäuft eigenständig oder direkt in Ihren stationären Systemen und Echtkabinen
Was MR Ihrer Einheit bringt
Transfer statt Gewöhnung
Was im MR-Training gelernt wird, sitzt im echten Fahrzeug – gleiche Handgriffe, gleiche Sitzposition, gleiche Sichtachsen.
Schnelleres Erlernen
Fehler werden in der Lage sichtbar und sofort korrigiert, statt erst im Debriefing eines abstrakten VR-Laufs.
Einsatzraum auf Knopfdruck
Region, Standort, Wetter und Bedrohungslage wechseln in Sekunden – ohne Fahrzeug, Kraftstoff und Übungsplatz.
Skalierbar und geschützt
Mobil verlegbar, platzsparend und im geschlossenen Netz betreibbar – ohne Cloud-Zwang.
MR an Ihrem Fahrzeugtyp erleben
Wir zeigen MR an Ihrem Fahrzeugprofil und Ihrem Einsatzraum – live an Ihrem Standort oder als Vorführtermin.
Training
Trainieren, was im realen Einsatz kaum möglich ist
- Reaktion bei plötzlich auftretenden Hindernissen oder Gefahren im Einsatzraum
- Fahren unter Einsatzbedingungen, unter Zeitdruck und bei eingeschränkter Sicht
- Nutzung von Sonderrechten durch Feldjäger- und Sanitätskräfte
- Verhalten im gemischten Verkehrsraum mit Zivilfahrzeugen
- Konvoi- und Kolonnenfahrten inklusive Abstands- und Funkdisziplin
- Nachtfahrt, Schlechtwetter und wechselnde Untergründe
Impressionen
Szenario-Engine, Telemetrie & Debriefing – Trainingsfahrt im Simulator
Vertrauen & Nachweise
Belastbare Grundlage für Beschaffung und Ausbildung
Zertifizierte Prozesse, dokumentierte Abnahmen und über zwei Jahrzehnte Simulationserfahrung aus Behörden- und Einsatzorganisationen.
Zertifizierung im Detail- Jahre Simulationserfahrung
- 20+Jahre Simulationserfahrung
- Ausbaustufen: stationär, mobil, Echtkabine
- 3Ausbaustufen: stationär, mobil, Echtkabine
- Sprachen: DE / EN / ES
- 3Sprachen: DE / EN / ES
- Fahrzeugspezifische Anpassung
- 100 %Fahrzeugspezifische Anpassung
ISO 9001
Dokumentierte Prozesse von der Analyse bis zur Abnahme.
Behördenerfahrung
Systeme im Einsatz bei Einsatz- und Ausbildungsorganisationen.
Weltweiter Einsatz
Standorte, Regionen und Klimazonen im Szenario abbildbar.
Referenzen
Das sagen Anwender
„Die neuen Trainingsmöglichkeiten geben einen deutlichen Qualitätsschub für die Ausbildung von Einsatzkräften."
„Natürlich denkt der eine oder andere vorher, eine Computersimulation nicht ernst nehmen zu müssen – nach wenigen Minuten am Steuer ist das vergessen."
„Der Simulator ist eine gute Möglichkeit, das Einsatzrisiko für unsere Kräfte zu senken."
FAQ
Häufige Fragen
Wie hilft der Fahrsimulator in Stress- und Gefahrensituationen?
Der Simulator schafft realistische Trainingssituationen, in denen Fahrerinnen und Fahrer lernen, auch unter Druck ruhig und konzentriert zu bleiben. Reaktionsvermögen, Entscheidungsfähigkeit und sicheres Fahrverhalten werden gezielt verbessert.
Welche Vorteile bietet Simulationstraining gegenüber realen Fahrübungen?
Risikoreiche Situationen können gefahrlos trainiert werden. Fahrfehler haben keine Konsequenzen, Szenarien lassen sich beliebig wiederholen und objektiv auswerten.
Für wen ist das Training geeignet?
Für Fahranfänger wie für erfahrene Kräfte. Neue Fahrer sammeln erste Erfahrungen in sicherer Umgebung, erfahrene Fahrer verfeinern Routinen und Reaktionen in anspruchsvollen Lagen.
Welche Organisationen setzen bereits auf SIFAT?
SIFAT lieferte unter anderem 30 LKW-Fahrschulsimulatoren an die Schweizer Armee. An fünf Standorten werden jährlich rund 1.450 militärische Fahrer ausgebildet. Entwicklung und Bau erfolgen in Berlin.
Kontakt
Direkte Kontaktaufnahme
Wir analysieren Ihre Anforderungen und zeigen, wie sich das Simulationssystem in Ihre Fahrerausbildung integrieren lässt – flexibel, individuell und einsatzorientiert.
- Persönliche Beratung
- Realistische Testszenarien
- Planung, Aufbau und Betreuung aus einer Hand
- Auf Wunsch mit Branding für Veranstaltungen
Auswertung
Jede Fahrt wird ausgewertet
Der Simulator zeichnet jede Fahrt vollständig auf und bewertet sie objektiv – vom einzelnen Bremsmanöver bis zum Ausbildungsfortschritt der gesamten Einheit. Ausbilder sehen sofort, was gelungen ist und woran gearbeitet werden muss.
Fahrverhalten
Geschwindigkeit, Beschleunigung, Bremsverhalten, Lenkführung, Spurtreue und Abstand – sekundengenau protokolliert.
Regelkonformität
Verkehrsregeln, Sonderrechte, Vorfahrt, Signalgebung und Anschnallverhalten werden automatisch geprüft.
Reaktion & Gefahrenerkennung
Reaktionszeiten auf Hindernisse, Blickführung und Entscheidungen in Stresslagen werden erfasst.
Fahrzeug- und Materialschonung
Drehzahl, Schaltverhalten, Kupplungs- und Bremsbelastung, Kraftstoffverbrauch und Beladungseinfluss.
SIFAT Defense in Zahlen
Überprüfbare Kennzahlen mit Angabe, worauf sie beruhen.
| Wert | Bedeutung | Grundlage |
|---|---|---|
| 20+ | Jahre Erfahrung in der Fahrsimulation | SIFAT Road Safety GmbH, Berlin |
| 3 | Bauformen: stationär, mobil im Container, Echtkabine | Seite Simulatoren |
| 100 % | Radfahrzeuge – vom Lkw bis zum 8x8-Radpanzer | Seite Fahrzeugtypen |
| ab 5.500 € | Mietpreis für 7 Tage | Seite Mieten, netto zzgl. Transport |
| ISO 9001 | zertifiziertes Qualitätsmanagement | Seite ISO 9001 |
Quellen und Normen
Externe Referenzen, auf die sich unsere Angaben stützen.
- ISO 9001:2015 – Qualitätsmanagementsysteme
Grundlage unseres zertifizierten Qualitätsmanagements.
- Bundeswehr – offizielles Portal
Hintergrund zu Ausbildung und Fahrzeugflotte der deutschen Streitkräfte.
- NATO – Education and Training
Rahmen für Ausbildung, Übungen und Interoperabilität im Bündnis.
- W3C – WCAG 2.2
Maßstab für die Barrierefreiheit dieser Website.
Begriffe und Abkürzungen
Die wichtigsten Fachbegriffe dieser Seite, ausgeschrieben und erklärt.
- MR – Mixed Reality
- Realer Fahrerplatz plus digitale Umgebung: Der Fahrer sieht Hände, Lenkrad und Bedienelemente und gleichzeitig das simulierte Gelände.
- AAR – After Action Review
- Strukturierte Nachbesprechung einer Übung anhand aufgezeichneter Telemetrie, Video und Ereignismarken.
- IED – Improvised Explosive Device
- Behelfsmäßige Sprengvorrichtung; als Gefahrenszenario für Erkennung und richtiges Fahrverhalten trainierbar.
- 8x8 – Achtachsiger Allradantrieb (8 Räder, alle angetrieben)
- Antriebsformel schwerer Radpanzer wie Boxer; im Simulator mit eigener Fahrphysik abgebildet.
- ISO 9001 – Norm für Qualitätsmanagementsysteme
- Zertifiziertes Qualitätsmanagement für Entwicklung, Fertigung und Service der Simulatoren.
Direkte Kontaktaufnahme
Ihr Fahrzeugtyp – Ihr Simulator. In einer Anfrage geklärt.
Wählen Sie Ihren Fahrzeugtyp: Wir zeigen sofort die passende Ausbaustufe und die konkreten Vorteile – und Sie senden mit einem Klick eine vorbereitete Anfrage an unser Sales-Team.
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Passender Simulator
Stationär
Kompakt. Kosteneffizient. Direkt einsetzbar.
Ihre Vorteile
- Fahrphysik, Cockpit und Sichtfelder werden 1:1 auf Militärische LKW & Logistikfahrzeuge abgebildet.
- Stationär lässt sich an Ihrem Standort betreiben – ohne Übungsplatz und ohne Materialverschleiß.
- Schnelleres Erlernen: Lagen beliebig wiederholbar, Fehler sofort sichtbar.
- Objektive Auswertung jeder Fahrt inklusive Fahrerakte und Debriefing.
Öffnet eine vorbereitete E-Mail an sales@sifat.de – inklusive Fahrzeugtyp und empfohlener Ausbaustufe.
Antwort in der Regel innerhalb eines Werktages – deutsch, englisch oder spanisch.