Echtkabine
Originalkabine wird aufgenommen, entkernt, auf Bewegungsplattform gesetzt und mit Sensorik bestückt.
Prototypen
Prototypen für Ihren Fahrzeugtyp
Sie haben ein Fahrzeug, für das es keinen Simulator gibt? Wir entwickeln den Prototypen – von der Vermessung Ihres Originalfahrzeugs bis zur abgenommenen Ausbildungsplattform.
SIFAT
Vom Originalfahrzeug zum Ausbildungssimulator
SIFAT entwickelt und fertigt in Berlin. Für Fahrzeugtypen, die es als Simulator noch nicht gibt, bauen wir Prototypen: Echtkabine oder Nachbau, originale Bedienelemente, verifizierte Fahrphysik und MR-Integration. Ausbilder Ihrer Einheit begleiten jede Iteration, bis Verhalten, Sichtfelder und Bedienlogik dem Original entsprechen.
Visualisierung – zeigt beispielhaft eine Prototypenphase.
Umfang
Was wir prototypisch umsetzen
Nachbau-Cockpit
Wenn kein Fahrzeug abgestellt werden kann: maßhaltiger Nachbau von Cockpit, Sitzposition und Bedienelementen.
Fahrphysik-Modell
Masse, Achslasten, Antriebsstrang, Gelände- und Beladungsverhalten werden modelliert und gegen Realdaten abgeglichen.
MR-Integration
Mixed Reality verbindet reale Bedienelemente mit virtueller Umgebung – Hände und Cockpit bleiben sichtbar.
Missionsspezifik
Aufbauten, Sondersignale, Kran-, Sanitäts- oder Führungsmodule werden als eigene Bedienlogik ergänzt.
Region & Standort
Gelände, Klima, Verkehrsregeln und Einsatzräume Ihrer Region fließen in den Prototypen ein.
Prozess
Entwicklungsablauf
Aufnahme
Fahrzeugvermessung, Foto-/3D-Scan, Datenblätter, Interviews mit Ausbildern.
Konzept
Machbarkeit, Simulatorklasse, Bewegungsumfang, Kosten- und Zeitrahmen.
Prototyp
Aufbau von Cockpit, Plattform, Software-Modell und Operatorplatz.
Validierung
Testfahrten mit Ihren Ausbildern, Feinabgleich der Fahrphysik, Sichtfeld- und Bedienprüfung.
Serie
Freigabe, Dokumentation, Fertigung weiterer Einheiten, Schulung und Service.
USP
Warum ein Prototyp mit SIFAT
- Entwicklung, Fertigung und Support aus einer Hand – 100 % Berlin.
- Ausbilder Ihrer Einheit sind ab Tag eins Teil der Abnahme.
- Prototyp ist serienfähig: dieselbe Plattform lässt sich vervielfältigen.
- Auswertung, Scoring und Operatorplatz sind von Beginn an integriert.
- ISO 9001 dokumentierter Entwicklungs- und Abnahmeprozess.
Kontakt
Fahrzeugtyp anfragen
Senden Sie uns Fahrzeugtyp, Einsatzzweck und Standort – wir prüfen Machbarkeit und melden uns mit einem Konzeptvorschlag.
Auswertung
Jede Fahrt wird ausgewertet
Der Simulator zeichnet jede Fahrt vollständig auf und bewertet sie objektiv – vom einzelnen Bremsmanöver bis zum Ausbildungsfortschritt der gesamten Einheit. Ausbilder sehen sofort, was gelungen ist und woran gearbeitet werden muss.
Fahrverhalten
Geschwindigkeit, Beschleunigung, Bremsverhalten, Lenkführung, Spurtreue und Abstand – sekundengenau protokolliert.
Regelkonformität
Verkehrsregeln, Sonderrechte, Vorfahrt, Signalgebung und Anschnallverhalten werden automatisch geprüft.
Reaktion & Gefahrenerkennung
Reaktionszeiten auf Hindernisse, Blickführung und Entscheidungen in Stresslagen werden erfasst.
Fahrzeug- und Materialschonung
Drehzahl, Schaltverhalten, Kupplungs- und Bremsbelastung, Kraftstoffverbrauch und Beladungseinfluss.
Fahrzeugplattformen
Plattformen aus dem Rüstungsbereich, die wir als Simulationsprofil abbilden
Von leichten taktischen Fahrzeugen über geschützte 8x8-Radplattformen bis zu Berge- und Spezialradfahrzeugen: Wir erfassen Fahrphysik, Cockpit, Sichtfelder und Bedienlogik Ihres Fahrzeugtyps – unabhängig vom Hersteller.
Europa – Radfahrzeuge und geschützte Radplattformen
- Rheinmetall – Boxer, Fuchs, HX-Militär-Lkw, Caracal
- KNDS Deutschland (Krauss-Maffei Wegmann) – Dingo, Grizzly, Survivor R
- KNDS France (Nexter) – VBCI, Griffon, Jaguar, Caesar
- BAE Systems – RG31, RG35, Caiman
- Iveco Defence Vehicles – LMV, Trakker Militär, VBM Freccia
- Rheinmetall MAN Military Vehicles – HX 8x8, SX-Reihe, TGM Militär
- Mercedes-Benz Special Trucks / Daimler Truck – Unimog, Zetros, G-Klasse Militär
- Patria – AMV / AMVXP, 6x6 Common Armoured Vehicle
- GDELS – Piranha, Eagle, Pandur
- Tatra Defence Vehicles – Tatra Force 8x8, Titus
- Otokar – Cobra II, Arma 8x8
- Leonardo – Centauro II, Freccia
- Supacat – Jackal, Coyote, HMT
Nordamerika – taktische und geschützte Fahrzeuge
- Oshkosh Defense – JLTV, FMTV, HEMTT, M-ATV, PLS
- General Dynamics Land Systems – Stryker, LAV 6.0, Cougar
- AM General – HMMWV, NSCV
- Textron Systems – Commando, Cottonmouth
- Navistar Defense – MaxxPro MRAP, 7000-MV-Serie
- Mack Defense – Granite Militär, HDT
- Polaris Government & Defense – MRZR, DAGOR
Weitere Märkte – Radpanzer, Lkw, Spezialfahrzeuge
- Hanwha Aerospace – Tigon, K806 Tigon 6x6
- Hyundai Rotem – K808 / K806, KLTV
- Tata Advanced Systems – Kestrel, WhAP 8x8, LSV
- Mahindra Defence – ALSV, MPV / MRAP
- Paramount Group – Marauder, Mbombe
- Plasan – SandCat, Yagu
- Streit Group – Typhoon, Spartan
- Thales Australia – Bushmaster, Hawkei
- Excalibur Army – Patriot II, Tatra-Derivate
Alle genannten Hersteller- und Plattformnamen sind Marken der jeweiligen Eigentümer. Die Nennung dient ausschließlich der Beschreibung von Fahrzeugkategorien, die als Simulationsprofil abgebildet werden können – sie begründet keine Partnerschaft, Freigabe oder Zusammenarbeit.
Direkte Kontaktaufnahme
Ihr Fahrzeugtyp – Ihr Simulator. In einer Anfrage geklärt.
Wählen Sie Ihren Fahrzeugtyp: Wir zeigen sofort die passende Ausbaustufe und die konkreten Vorteile – und Sie senden mit einem Klick eine vorbereitete Anfrage an unser Sales-Team.
Fahrzeugtyp wählen
Passender Simulator
Stationär
Kompakt. Kosteneffizient. Direkt einsetzbar.
Ihre Vorteile
- Fahrphysik, Cockpit und Sichtfelder werden 1:1 auf Militärische LKW & Logistikfahrzeuge abgebildet.
- Stationär lässt sich an Ihrem Standort betreiben – ohne Übungsplatz und ohne Materialverschleiß.
- Schnelleres Erlernen: Lagen beliebig wiederholbar, Fehler sofort sichtbar.
- Objektive Auswertung jeder Fahrt inklusive Fahrerakte und Debriefing.
Öffnet eine vorbereitete E-Mail an sales@sifat.de – inklusive Fahrzeugtyp und empfohlener Ausbaustufe.
Antwort in der Regel innerhalb eines Werktages – deutsch, englisch oder spanisch.