Fahrzeugtreue Physik
Achslast, Schwerpunkt, Bremsverhalten und Getriebe werden je Fahrzeugtyp modelliert und mit Ihren Ausbildern verifiziert.
LKW-Fahrsimulator
Fahrerausbildung auf schweren Militär-LKW ohne Fahrzeugbindung, ohne Kraftstoffverbrauch und ohne Risiko: Der SIFAT LKW-Fahrsimulator bildet Fahrphysik, Cockpit und Sichtfelder Ihres Fahrzeugtyps ab – stationär, mobil oder als Echtkabine.

LKW-Fahrsimulator
Schwere Fahrzeuge binden Material, Personal und Fläche. Im Simulator trainieren mehr Fahrer in kürzerer Zeit – mit objektiv messbarem Ergebnis.
Achslast, Schwerpunkt, Bremsverhalten und Getriebe werden je Fahrzeugtyp modelliert und mit Ihren Ausbildern verifiziert.
Die Einsatzfahrzeuge bleiben verfügbar. Ausbildung läuft parallel zum Dienstbetrieb, unabhängig von Wetter und Werkstattzeiten.
Ladungsverlust, Ausweichmanöver, Gefälle, Aquaplaning und Konvoiabstand lassen sich beliebig oft wiederholen.
Rückwärtsfahren, Anhängerbetrieb und enge Kasernen- oder Feldlagerzufahrten ohne Sachschadenrisiko.
Jede Fahrt wird aufgezeichnet, bewertet und im Debriefing besprochen – vergleichbar über Fahrer, Einheit und Standort.
Kein Kraftstoff, kein Reifen- und Bremsenverschleiß, keine Fahrstrecke – bei gleichbleibender Ausbildungsqualität.
Fahrzeugtypen, Fahrerzahl pro Jahr, Standorte und Ausbildungsziele werden gemeinsam erfasst.
Cockpit, Bedienelemente und Fahrdaten Ihres LKW werden aufgenommen und im Simulator abgebildet.
Stationär, mobil im Container oder als originale Echtkabine – abgestimmt auf Fläche und Einsatzrhythmus.
Einweisung der Ausbilder, Szenarienpaket, Auswertungslogik und Support über die gesamte Nutzungsdauer.
Alle radgetriebenen Militär-LKW – von leichten Transportfahrzeugen über geschützte Transportfahrzeuge bis zu schweren Wechselladersystemen mit Anhänger.
Er ergänzt sie. Grundlagen, Gefahrensituationen und Wiederholungen laufen im Simulator, die abschließende Fahrpraxis bleibt im realen Fahrzeug – bei deutlich weniger realen Fahrstunden.
Je nach Lehrgangsziel sind 8 bis 14 Fahrer pro Simulator und Tag üblich, da Auf- und Abbau sowie Fahrzeugwechsel entfallen.
Ja, für 7, 14, 28 oder 56 Tage inklusive Aufbau, Einweisung und Support.
Auswertung
Der Simulator zeichnet jede Fahrt vollständig auf und bewertet sie objektiv – vom einzelnen Bremsmanöver bis zum Ausbildungsfortschritt der gesamten Einheit. Ausbilder sehen sofort, was gelungen ist und woran gearbeitet werden muss.
Fahrverhalten
Geschwindigkeit, Beschleunigung, Bremsverhalten, Lenkführung, Spurtreue und Abstand – sekundengenau protokolliert.
Regelkonformität
Verkehrsregeln, Sonderrechte, Vorfahrt, Signalgebung und Anschnallverhalten werden automatisch geprüft.
Reaktion & Gefahrenerkennung
Reaktionszeiten auf Hindernisse, Blickführung und Entscheidungen in Stresslagen werden erfasst.
Fahrzeug- und Materialschonung
Drehzahl, Schaltverhalten, Kupplungs- und Bremsbelastung, Kraftstoffverbrauch und Beladungseinfluss.
Überprüfbare Kennzahlen mit Angabe, worauf sie beruhen.
| Wert | Bedeutung | Grundlage |
|---|---|---|
| 20+ | Jahre Erfahrung in der Fahrsimulation | SIFAT Road Safety GmbH, Berlin |
| 3 | Bauformen: stationär, mobil im Container, Echtkabine | Seite Simulatoren |
| 100 % | Radfahrzeuge – vom Lkw bis zum 8x8-Radpanzer | Seite Fahrzeugtypen |
| ab 5.500 € | Mietpreis für 7 Tage | Seite Mieten, netto zzgl. Transport |
| ISO 9001 | zertifiziertes Qualitätsmanagement | Seite ISO 9001 |
Externe Referenzen, auf die sich unsere Angaben stützen.
Grundlage unseres zertifizierten Qualitätsmanagements.
Hintergrund zu Ausbildung und Fahrzeugflotte der deutschen Streitkräfte.
Rahmen für Ausbildung, Übungen und Interoperabilität im Bündnis.
Maßstab für die Barrierefreiheit dieser Website.
Die wichtigsten Fachbegriffe dieser Seite, ausgeschrieben und erklärt.
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Antwort in der Regel innerhalb eines Werktages – deutsch, englisch oder spanisch.
Inhalt zuletzt geprüft und aktualisiert am · Herausgeber: SIFAT Road Safety GmbH, Berlin (Deutschland)