Fahrsicherheit

Fahrsicherheitstraining für Streitkräfte im Simulator

Gefahrensituationen lassen sich real kaum üben – im Simulator beliebig oft. SIFAT bildet Schleudern, Ausweichen, Nachtfahrt, Konvoi und Ausfälle sicher, wiederholbar und objektiv bewertbar ab.

Militärkonvoi im Gelände als Szenario für Fahrsicherheitstraining

Fahrsicherheit

Sicherheit, die messbar wird

Unfälle im Fuhrpark entstehen selten aus fehlender Fahrpraxis, sondern aus fehlender Erfahrung mit Ausnahmesituationen. Genau die trainieren wir.

Grenzbereiche ohne Risiko

Über- und Untersteuern, Bremswegverlängerung, Reifenplatzer und Ladungsverlust – ohne Gefahr für Personal und Material.

Wetter und Untergrund

Nässe, Eis, Schotter, Sand und Nacht sind per Knopfdruck schaltbar und exakt reproduzierbar.

Gefahrenwahrnehmung

Blickführung, Reaktionszeit und Entscheidungsverhalten werden erfasst und gezielt geschult.

Konvoi und Abstand

Verbandsfahrt, Abstandsdisziplin und Kommunikation lassen sich mit mehreren Plätzen gemeinsam üben.

Objektive Bewertung

Jede Übung liefert Kennzahlen statt Bauchgefühl – vergleichbar über Fahrer, Einheiten und Jahre.

Nachweisbare Wirkung

Fortschrittsberichte und Fahrerakten dokumentieren die Ausbildung gegenüber Führung und Qualitätssicherung.

Aufbau eines Sicherheitslehrgangs

  1. 01

    Risikoanalyse

    Typische Schadensbilder Ihres Fuhrparks bestimmen die Übungsauswahl.

  2. 02

    Szenarienpaket

    Lagen werden auf Region, Standort und Fahrzeugtyp zugeschnitten.

  3. 03

    Trainingsblöcke

    Grundlagen, Grenzbereich, Nacht und Konvoi in aufeinander aufbauenden Blöcken.

  4. 04

    Auswertung

    Debriefing mit Replay, Fahrerakte als Bericht und Wiederholungsempfehlung.

vorkonfigurierte Gefahrenszenarien
20+vorkonfigurierte Gefahrenszenarien
Sachschäden im Training
0Sachschäden im Training
der Fahrten dokumentiert
100 %der Fahrten dokumentiert

Häufige Fragen zum Fahrsicherheitstraining

Für welche Zielgruppen eignet sich das Training?

Für Fahranfänger nach der Grundausbildung, für erfahrene Kraftfahrer als jährliche Auffrischung und für Ausbilder als Referenzmaßstab.

Wie lange dauert ein Lehrgang?

Typisch sind ein bis drei Tage je Fahrergruppe, abhängig von Fahrzeugtyp und Zielniveau.

Werden die Ergebnisse dokumentiert?

Ja. Jede Fahrt erzeugt eine Fahrerakte mit Telemetrie, markierten Ereignissen und Bewertung – auf Wunsch als PDF-Bericht.

Kann das Training am eigenen Standort stattfinden?

Ja, mit mobilen Systemen oder MR-Plätzen direkt in Ihrer Liegenschaft.

Auswertung

Jede Fahrt wird ausgewertet

Der Simulator zeichnet jede Fahrt vollständig auf und bewertet sie objektiv – vom einzelnen Bremsmanöver bis zum Ausbildungsfortschritt der gesamten Einheit. Ausbilder sehen sofort, was gelungen ist und woran gearbeitet werden muss.

  • Fahrverhalten

    Geschwindigkeit, Beschleunigung, Bremsverhalten, Lenkführung, Spurtreue und Abstand – sekundengenau protokolliert.

  • Regelkonformität

    Verkehrsregeln, Sonderrechte, Vorfahrt, Signalgebung und Anschnallverhalten werden automatisch geprüft.

  • Reaktion & Gefahrenerkennung

    Reaktionszeiten auf Hindernisse, Blickführung und Entscheidungen in Stresslagen werden erfasst.

  • Fahrzeug- und Materialschonung

    Drehzahl, Schaltverhalten, Kupplungs- und Bremsbelastung, Kraftstoffverbrauch und Beladungseinfluss.

Was gemessen und bewertet wird

Direkte Kontaktaufnahme

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Wählen Sie Ihren Fahrzeugtyp: Wir zeigen sofort die passende Ausbaustufe und die konkreten Vorteile – und Sie senden mit einem Klick eine vorbereitete Anfrage an unser Sales-Team.

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Stationär

Kompakt. Kosteneffizient. Direkt einsetzbar.

Ihre Vorteile

  • Fahrphysik, Cockpit und Sichtfelder werden 1:1 auf Militärische LKW & Logistikfahrzeuge abgebildet.
  • Stationär lässt sich an Ihrem Standort betreiben – ohne Übungsplatz und ohne Materialverschleiß.
  • Schnelleres Erlernen: Lagen beliebig wiederholbar, Fehler sofort sichtbar.
  • Objektive Auswertung jeder Fahrt inklusive Fahrerakte und Debriefing.

Öffnet eine vorbereitete E-Mail an sales@sifat.de – inklusive Fahrzeugtyp und empfohlener Ausbaustufe.

Antwort in der Regel innerhalb eines Werktages – deutsch, englisch oder spanisch.