Grenzbereiche ohne Risiko
Über- und Untersteuern, Bremswegverlängerung, Reifenplatzer und Ladungsverlust – ohne Gefahr für Personal und Material.
Fahrsicherheit
Fahrsicherheitstraining für Streitkräfte im Simulator
Gefahrensituationen lassen sich real kaum üben – im Simulator beliebig oft. SIFAT bildet Schleudern, Ausweichen, Nachtfahrt, Konvoi und Ausfälle sicher, wiederholbar und objektiv bewertbar ab.
Fahrsicherheit
Sicherheit, die messbar wird
Unfälle im Fuhrpark entstehen selten aus fehlender Fahrpraxis, sondern aus fehlender Erfahrung mit Ausnahmesituationen. Genau die trainieren wir.
Wetter und Untergrund
Nässe, Eis, Schotter, Sand und Nacht sind per Knopfdruck schaltbar und exakt reproduzierbar.
Gefahrenwahrnehmung
Blickführung, Reaktionszeit und Entscheidungsverhalten werden erfasst und gezielt geschult.
Konvoi und Abstand
Verbandsfahrt, Abstandsdisziplin und Kommunikation lassen sich mit mehreren Plätzen gemeinsam üben.
Objektive Bewertung
Jede Übung liefert Kennzahlen statt Bauchgefühl – vergleichbar über Fahrer, Einheiten und Jahre.
Nachweisbare Wirkung
Fortschrittsberichte und Fahrerakten dokumentieren die Ausbildung gegenüber Führung und Qualitätssicherung.
Aufbau eines Sicherheitslehrgangs
- 01
Risikoanalyse
Typische Schadensbilder Ihres Fuhrparks bestimmen die Übungsauswahl.
- 02
Szenarienpaket
Lagen werden auf Region, Standort und Fahrzeugtyp zugeschnitten.
- 03
Trainingsblöcke
Grundlagen, Grenzbereich, Nacht und Konvoi in aufeinander aufbauenden Blöcken.
- 04
Auswertung
Debriefing mit Replay, Fahrerakte als Bericht und Wiederholungsempfehlung.
- vorkonfigurierte Gefahrenszenarien
- 20+vorkonfigurierte Gefahrenszenarien
- Sachschäden im Training
- 0Sachschäden im Training
- der Fahrten dokumentiert
- 100 %der Fahrten dokumentiert
Häufige Fragen zum Fahrsicherheitstraining
Für welche Zielgruppen eignet sich das Training?
Für Fahranfänger nach der Grundausbildung, für erfahrene Kraftfahrer als jährliche Auffrischung und für Ausbilder als Referenzmaßstab.
Wie lange dauert ein Lehrgang?
Typisch sind ein bis drei Tage je Fahrergruppe, abhängig von Fahrzeugtyp und Zielniveau.
Werden die Ergebnisse dokumentiert?
Ja. Jede Fahrt erzeugt eine Fahrerakte mit Telemetrie, markierten Ereignissen und Bewertung – auf Wunsch als PDF-Bericht.
Kann das Training am eigenen Standort stattfinden?
Ja, mit mobilen Systemen oder MR-Plätzen direkt in Ihrer Liegenschaft.
Passend dazu
Auswertung
Jede Fahrt wird ausgewertet
Der Simulator zeichnet jede Fahrt vollständig auf und bewertet sie objektiv – vom einzelnen Bremsmanöver bis zum Ausbildungsfortschritt der gesamten Einheit. Ausbilder sehen sofort, was gelungen ist und woran gearbeitet werden muss.
Fahrverhalten
Geschwindigkeit, Beschleunigung, Bremsverhalten, Lenkführung, Spurtreue und Abstand – sekundengenau protokolliert.
Regelkonformität
Verkehrsregeln, Sonderrechte, Vorfahrt, Signalgebung und Anschnallverhalten werden automatisch geprüft.
Reaktion & Gefahrenerkennung
Reaktionszeiten auf Hindernisse, Blickführung und Entscheidungen in Stresslagen werden erfasst.
Fahrzeug- und Materialschonung
Drehzahl, Schaltverhalten, Kupplungs- und Bremsbelastung, Kraftstoffverbrauch und Beladungseinfluss.
SIFAT Defense in Zahlen
Überprüfbare Kennzahlen mit Angabe, worauf sie beruhen.
| Wert | Bedeutung | Grundlage |
|---|---|---|
| 20+ | Jahre Erfahrung in der Fahrsimulation | SIFAT Road Safety GmbH, Berlin |
| 3 | Bauformen: stationär, mobil im Container, Echtkabine | Seite Simulatoren |
| 100 % | Radfahrzeuge – vom Lkw bis zum 8x8-Radpanzer | Seite Fahrzeugtypen |
| ab 5.500 € | Mietpreis für 7 Tage | Seite Mieten, netto zzgl. Transport |
| ISO 9001 | zertifiziertes Qualitätsmanagement | Seite ISO 9001 |
Quellen und Normen
Externe Referenzen, auf die sich unsere Angaben stützen.
- ISO 9001:2015 – Qualitätsmanagementsysteme
Grundlage unseres zertifizierten Qualitätsmanagements.
- Bundeswehr – offizielles Portal
Hintergrund zu Ausbildung und Fahrzeugflotte der deutschen Streitkräfte.
- NATO – Education and Training
Rahmen für Ausbildung, Übungen und Interoperabilität im Bündnis.
- W3C – WCAG 2.2
Maßstab für die Barrierefreiheit dieser Website.
Begriffe und Abkürzungen
Die wichtigsten Fachbegriffe dieser Seite, ausgeschrieben und erklärt.
- MR – Mixed Reality
- Realer Fahrerplatz plus digitale Umgebung: Der Fahrer sieht Hände, Lenkrad und Bedienelemente und gleichzeitig das simulierte Gelände.
- AAR – After Action Review
- Strukturierte Nachbesprechung einer Übung anhand aufgezeichneter Telemetrie, Video und Ereignismarken.
- IED – Improvised Explosive Device
- Behelfsmäßige Sprengvorrichtung; als Gefahrenszenario für Erkennung und richtiges Fahrverhalten trainierbar.
- 8x8 – Achtachsiger Allradantrieb (8 Räder, alle angetrieben)
- Antriebsformel schwerer Radpanzer wie Boxer; im Simulator mit eigener Fahrphysik abgebildet.
- ISO 9001 – Norm für Qualitätsmanagementsysteme
- Zertifiziertes Qualitätsmanagement für Entwicklung, Fertigung und Service der Simulatoren.
Direkte Kontaktaufnahme
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Wählen Sie Ihren Fahrzeugtyp: Wir zeigen sofort die passende Ausbaustufe und die konkreten Vorteile – und Sie senden mit einem Klick eine vorbereitete Anfrage an unser Sales-Team.
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Stationär
Kompakt. Kosteneffizient. Direkt einsetzbar.
Ihre Vorteile
- Fahrphysik, Cockpit und Sichtfelder werden 1:1 auf Militärische LKW & Logistikfahrzeuge abgebildet.
- Stationär lässt sich an Ihrem Standort betreiben – ohne Übungsplatz und ohne Materialverschleiß.
- Schnelleres Erlernen: Lagen beliebig wiederholbar, Fehler sofort sichtbar.
- Objektive Auswertung jeder Fahrt inklusive Fahrerakte und Debriefing.
Öffnet eine vorbereitete E-Mail an sales@sifat.de – inklusive Fahrzeugtyp und empfohlener Ausbaustufe.
Antwort in der Regel innerhalb eines Werktages – deutsch, englisch oder spanisch.